Bonus écologique voiture électrique 2026 : quel montant pour votre profil exact ?
Découvrez le montant exact du bonus écologique 2026 selon votre profil et revenu. Barème, plafonds, prime conversion : tout ce qu'il faut savoir avant d'acheter.
Par Claire Fontaine· Conseillère en efficacité énergétique
·9 min de lecture
Sommaire
Ce que change le bonus écologique en 2026
Depuis le 1er janvier 2026, le dispositif du bonus écologique est reconduit mais recentré sur les ménages à revenus faibles et intermédiaires. L'objectif affiché par le gouvernement : concentrer l'effort budgétaire sur les foyers qui en ont le plus besoin, tout en maintenant une incitation suffisante pour accélérer la transition du parc automobile français.
Deux évolutions majeures par rapport à 2025 :
- Le barème est désormais à trois tranches (contre deux précédemment), avec une graduation plus fine du revenu fiscal de référence (RFR) par part.
- Le plafond de prix du véhicule reste fixé à 47 000 € (prix TTC catalogue, options comprises). Aucune aide n'est versée au-delà, quelle que soit la situation du ménage.
Le bonus est versé directement par l'Agence de Services et de Paiement (ASP) après validation du dossier. La déduction peut être anticipée par le concessionnaire au moment de l'achat si celui-ci est agréé.
Barème 2026 : le montant selon votre revenu
Les trois tranches de revenu fiscal de référence
Le montant du bonus est calculé à partir du revenu fiscal de référence (RFR) par part fiscale figurant sur votre dernier avis d'imposition. Ce n'est pas le revenu brut, ni le revenu net imposable : c'est bien la ligne "Revenu fiscal de référence" divisée par le nombre de parts de votre foyer.
| Tranche RFR / part | Bonus véhicule neuf | Bonus véhicule d'occasion* |
|---|---|---|
| Inférieur à 15 400 € | 7 000 € | 1 500 € |
| Entre 15 400 € et 26 000 € | 4 000 € | 1 000 € |
| Supérieur à 26 000 € | 1 000 € | Non éligible |
Le bonus pour les véhicules électriques d'occasion (moins de 2 ans ou moins de 60 000 km) reste conditionné aux mêmes tranches de revenu et au même plafond de prix (47 000 €).
À noter : ces montants sont ceux applicables au 1er janvier 2026 selon le décret publié au Journal Officiel. Ils peuvent faire l'objet d'ajustements en cours d'année si l'enveloppe budgétaire est épuisée. Vérifiez toujours les conditions en vigueur sur service-public.fr au moment de votre démarche.
Comment calculer votre RFR par part
- Ouvrez votre dernier avis d'imposition (revenus N-1).
- Repérez la ligne "Revenu fiscal de référence" (exemple : 48 000 € pour un couple).
- Divisez par le nombre de parts (exemple : 2,5 parts pour un couple avec un enfant demi-part).
- Résultat : 48 000 / 2,5 = 19 200 € par part → tranche intermédiaire → bonus de 4 000 €.
Cette logique s'applique à la quasi-totalité des situations familiales courantes. Un célibataire sans enfant avec 22 000 € de RFR sera en tranche intermédiaire (22 000 / 1 = 22 000 €). Un couple sans enfant avec 55 000 € de RFR sera en tranche haute (55 000 / 2 = 27 500 €).
Prime à la conversion : jusqu'à 3 000 € supplémentaires
La prime à la conversion (aussi appelée "prime à la casse") est cumulable avec le bonus écologique. Elle récompense la mise au rebut d'un vieux véhicule thermique polluant lors de l'achat d'un électrique neuf ou d'occasion.
Conditions d'éligibilité en 2026
- Le véhicule mis à la casse doit être un thermique (essence ou diesel) immatriculé avant le 1er janvier 2011 (Crit'Air 3 ou pire).
- Il doit vous appartenir depuis au moins un an avant la date d'achat du véhicule propre.
- Vous devez être propriétaire ou locataire de votre résidence principale en France.
- Le véhicule neuf acheté doit être électrique ou hybride rechargeable avec plus de 50 km d'autonomie électrique en cycle WLTP.
Montants de la prime à la conversion
| Tranche RFR / part | Prime conversion (VE neuf) |
|---|---|
| Inférieur à 15 400 € | 3 000 € |
| Entre 15 400 € et 26 000 € | 2 000 € |
| Supérieur à 26 000 € | 500 € |
Exemple concret : un ménage en tranche intermédiaire (RFR/part entre 15 400 € et 26 000 €) qui achète une Renault 5 électrique à 25 990 € (sous les 47 000 €) et met à la casse un diesel 2008 peut prétendre à 4 000 € (bonus) + 2 000 € (prime conversion) = 6 000 € d'aides. Le coût net descend à environ 19 990 €.
Véhicules éligibles : la règle des 47 000 € et le score environnemental
Tous les véhicules électriques ne sont pas éligibles au bonus 2026. Deux critères cumulatifs s'appliquent.
1. Le plafond de prix
Le prix d'acquisition TTC, toutes options comprises, ne doit pas dépasser 47 000 €. Ce seuil élimine de facto certains modèles premium (Tesla Model S, BMW iX, Mercedes EQS…) mais laisse passer la grande majorité du marché de masse.
Modèles représentatifs sous le seuil en 2026 : Renault 5 E-Tech (dès 25 990 €), Peugeot e-208 (dès 33 950 €), Citroën ë-C3 (dès 23 300 €), Volkswagen ID.3 (dès 39 990 €), Tesla Model 3 propulsion (44 990 €).
2. Le score environnemental
Depuis 2024, un score environnemental calculé par le Ministère de la Transition Écologique conditionne l'éligibilité. Il prend en compte l'empreinte carbone de la fabrication (notamment des batteries) et du transport. Les véhicules fabriqués en Chine ont vu leur score se dégrader. Consultez la liste officielle des véhicules éligibles mise à jour régulièrement sur le site du Ministère ou de l'ASP avant de signer.
Leasing social : le véhicule électrique à moins de 100 € par mois
Le dispositif de leasing social, expérimenté en 2024 puis reconduit sous forme ajustée, permet aux ménages modestes de louer un véhicule électrique pour une mensualité nette d'aide très réduite.
Qui peut y prétendre en 2026 ?
- RFR par part inférieur à 15 400 € (tranche basse du barème).
- Résider à plus de 15 km du lieu de travail ou utiliser son véhicule pour un trajet domicile-travail régulier.
- Ne pas avoir bénéficié du même dispositif dans les 3 dernières années.
Quel montant réel ?
La mensualité varie selon le modèle et la durée du contrat. En 2024, les offres de référence tournaient autour de 50 à 150 €/mois pour des modèles type Citroën ë-C3 ou Renault 5, sur 36 à 48 mois. Pour 2026, les conditions exactes sont fixées par les constructeurs partenaires en lien avec l'État. Le catalogue officiel est publié en début d'année sur le site du Ministère chargé des Transports.
Attention : ElectriDrive ne peut pas garantir une mensualité à 100 € sans vérification de votre dossier complet. Les offres sont contingentées et certains modèles sont rapidement épuisés.
Cumul des aides : ce qu'il est possible de combiner
Voici les principales aides cumulables avec le bonus écologique en 2026 :
- Prime à la conversion : oui, cumulable (voir barème ci-dessus).
- Aide ADVENIR pour une borne de recharge : oui, indépendante du bonus véhicule. Jusqu'à 960 € pour l'installation d'une borne en maison individuelle selon le programme ADVENIR géré par l'ADEME (advenir.mobi).
- Aide de l'employeur : certaines entreprises proposent des aides à l'installation de bornes à domicile, non soumises à l'impôt dans certaines limites.
- TVA à 5,5 % sur les travaux d'installation de borne dans la résidence principale (sous conditions).
- Aides régionales : plusieurs régions (Île-de-France, Occitanie, Auvergne-Rhône-Alpes…) proposent des compléments. Renseignez-vous auprès de votre conseil régional.
En revanche, le bonus n'est pas cumulable avec une déduction professionnelle si le véhicule est acheté dans le cadre d'une activité indépendante (il faut choisir entre le bonus particulier et les dispositifs fiscaux professionnels).
Comment constituer son dossier et éviter les erreurs classiques
Les documents obligatoires
- Copie du dernier avis d'imposition (indispensable pour justifier la tranche RFR).
- Facture d'achat du véhicule électrique (avec prix TTC et options).
- Justificatif d'identité et de domicile.
- Pour la prime conversion : certificat de destruction du véhicule mis à la casse + carte grise de l'ancien véhicule.
Les erreurs les plus fréquentes
- Confondre revenu net imposable et RFR : le RFR est toujours supérieur au revenu imposable. Une erreur ici peut vous faire croire que vous êtes en tranche inférieure alors que vous êtes au-dessus.
- Acheter avant de vérifier l'éligibilité du véhicule : un modèle peut être retiré de la liste des véhicules éligibles en cours d'année si son score environnemental évolue.
- Ne pas déclarer le véhicule mis à la casse à temps : la destruction doit intervenir dans un délai de 3 mois avant ou après l'achat du véhicule propre.
- Oublier de demander la déduction anticipée au concessionnaire : certains concessionnaires agréés déduisent le bonus directement à l'achat, vous évitant d'avancer les fonds. Vérifiez que le vôtre est habilité.
